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烟台与大连的直线距离150公里,平均水深18米,为什么不修建跨海

烟台跟大连这两个城市是我国风景特别好的两座港口城市,他们也是我国非常重要的交通枢纽跟经济建设的中心之一。别看这两个城市的直线距离非常的近,但是想在这两个国家之间建造一座桥是十分困难的。

这做大桥要是修建的话,会修建在渤海湾上,但是渤海湾的周围有着很多的城市,这些城市还大部分都是工业厂区,就像天津唐山等国家,都是钢铁机械、电子设备、石油加工等的行业,这些产业都是靠着渤海湾海运资源,一些工业原料都需要大货船来运输,入过在两个城市之间建造大桥,肯定就会影响到大货船的出行。

还有就是在建造大桥的地区处于断裂带上,从古至今这条地震带大大小小的地震从来没有停止过,活动状态下的地震带十分的危险,万一在建造跨海大桥和以后的使用中突发地震,那带来的危险和财产损失十分的严重。由于渤海的天气十分的复杂,季风气候比较强,吹打的海浪也十分明显,对于跨海大桥的建设会造成十分困难的因素,而且渤海还会经常出现海雾,对以后大桥上行驶的车辆会造成很大程度上的影响,对渤海的生态环境也为造成危害。而且世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥也才55公里长,而辽宁大连到山东烟台的直线距离就已经150公里了,相当于港澳珠大桥的三倍,工程难度也不是一般的大。

渤海湾海域的平均水深虽然不高,只有18米,但是最深的地方有78米左右,海底条件也太过复杂,对与修建桥墩充满了挑战,在建筑造价上也比港珠澳大桥要高出数倍。但也不是完全不可能,现在推出的跨海通道修建已经被我国很多地区所采用,虽然造价极高,但带来的利润也十分客观。如果这两个城市之间的通道形成,那对我过百里而无一害。
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